O gasto nosso de cada dia - Carros

Olá,

Não abandonei este blog! É que não tive muita vontade de escrever sobre esse nocivo vício (os carros). Poucas pessoas gostam de ouvir coisas ruins sobre aquilo em que elas estão viciadas... e como eu gosto de carros, sou uma serpente comendo o próprio rabo.

Mas, reservei algumas matérias interessantes.. que mais uma vez traçam o contorno de nossos "estatus dependentius".

Em Julho recebi a revista de Agosto da revista de carros que gosto de ler. Falava bastante baboseira de como um carro novo da montadora Beltrano era igual ao da outra montadora Fulano mas que, devido a uma inovação que em nada influi no modo de condução, este novo era, de certa forma, superior ao antigo concorrente, da mesma forma que, consequentemente, seu novo preço também era maior. Algo como; Inventaram a galinha para que pudéssemos ter ovos. Agora lançaram a galinha pintada de azul, que é mais cara devido a cor mas que continua dando a mesma coisa; ovos.

Como a revista não pode falar mal de quem lhe entrega a galinha azul, não li nada de ruim sobre qualquer aspecto de qualquer coisa que possa ser relevante aos carros entrevistados.

Então, ciente da falta de luz, vamos a matéria que quero citar.

Neste mês a revista comentou sobre o custo diário, ao longo de um ano, de uma frota de diferentes veículos. A matéria é interessante, pois coloca o custo do carro no Brasil, que é absurdo de alto, em pauta. Mas o texto me faz perguntar quem teria encomendado esses cálculos e estudos...

Na matéria se observa que o maior gasto de um carro durante o ano é o combustível. E que, por coincidência, o "Foquis Blu-moxan" de 3 cilindros, igual ao anterior, porém recém re-lançado, é o mais barato do mercado, para ser mantido.

Além do campeão, é possível ver que o VW Gol não tem mais o seguro mais caro do mercado, como todos estamos acostumados a ouvir.. Em uma rápida e equivocada leitura, este título parece pertencer a seu concorrente direto entre os populares; o novíssimo HB20. Se a matéria tivesse lido as próprias matérias expelidas em edições anteriores, poderia saber que o valor do seguro cotado é muito maior ao seguro que a montadora oferece a seus clientes e, fato este que foi frisado na matéria sobre seu lançamento. Outro ponto é que o Gol é pé-de-boi 1.0.. e o HB, embora popular, é um 1.6 (configuração esta bem mais recheada).

Bem, o sedã "médio" citado na reportagem, da VW, não é o mais barato.. ele é levemente mais caro que os outros.. em exatos R$1,90/dia mais caro.. mas como ele vem do México, isso poderia ser a culpa, assim ele possui sua pena de ser caro, amortizada.

Mas, supondo que a matéria fosse por completo idônea, o fato é que o dinheiro come solto quando o assunto é ter um carro. A gastança é tanta que os índices de vendas quebram recordes mês após mês, chegando ao número que a população de automóveis em São Paulo ser superior a população da Austrália... Sim, é verdade; leia aqui.

E, pelos cálculos exemplificados na revista de carro, se o cidadão gastou sua bufunfa num "foquis blu-blu" peladão, ele deve se preparar para um gasto de R$6250 para fazer a belezinha desfilar por um ano.. nas passarelas esburacadas de nosso país. Parece pouco, são R$17,12/dia.. se usasse o terrível transporte de massa (pessoas), gastaria por baixo R$6/dia.. a diferença de 11 reias parece valer o investimento afinal, no fim do dia, você está com um carro na garagem.

MAS, se ainda levarmos em conta que, no fim deste ano, a desvalorização do brinquedo novo deva atingir algo próximo de 15% sobre o valor pago, o Sr. Cidadão terá gasto 11140 reais para ir e vir... dividindo este valor pelos 365 dias do ano, resultam em mais de R$30 reais gastos por dia.

A matéria sugeriu 17 reais.. e no fim o dono amargou com 30.. uma diferencia de 80% a mais do que a calculadora da edição...

Encontrei nas buscas uma print-screen que alguém fez da matéria:

Mas como ter controle desses gastos? Tem muita gente que duvida gastar tanto no carro. Minha mãe, por exemplo, acha que gasta algo como 10 reais por dia, com o carro. Claro que nesta conta dela só entra o combustível.. falta a outra metade dos gastos que são; manutenção e taxas. Se tentasse pedir para ela ser exata nos gastos ela não saberia dizer pois não faz um relatório de gastos.. ninguém faz. Até que:

Achei esses dias um programa de celular (aqueles "apps", para Android) que podem ajudar a todos a contabilizar os gastos com o carro. Chama-se "CTN Car" e, embora em inglês, foi feito por um Brasileiro.

Nele é possível inserir diversos gastos, muito além dos de combustível. E, muito além dos valores gastos em sí, com a opção de escolha do posto de abastecimento, tipo de combustível, observações, etc..

É possível também colocar todas as taxas, independentes, multas, etc..

E, ele ainda faz relatórios, relacionando os dados.. e em períodos específicos que você queira analisar.

É muito eficiente mas requer prática de uso pois, embora venha com um banco de dados prontos, para maior eficiência é preciso cadastrar os postos que vc costuma usar, os tipos de manutenção que realiza com frequência, etc.

Mas o software é bom. Eu recomendo. Comprei ele e mantenho abastecido de dados desde Janeiro de 2012. 

Em 2012 gastei mais de 11 mil com o meu popular; incluindo manutenção, combustível e taxas.. Em 09-2013 já estou em 5 mil gastos. E pelo programinha meu carro roda a R$20/dia..

Carros às cegas

Comprar um carro novo é bom, devo admitir.

 

Recentemente enviei o carro que utilizo para uma revisão de 150mil km. Não foi barato, mesmo se tratando de um popular, mas dentro de um orçamento "meio-que" previsto. 
Enquanto ele não estava pronto, fiquei visitando os veículos expostos na concessionária. Mas não fui muito longe nas avaliações pois, convenhamos, ficar fuçando em carros de concessionária dá vergonha, já que eu não vou realmente comprar nenhum carro (além do que, faz tanto silêncio dentro de uma concessionária que o simples abrir de portas parece uma porrada na lataria.. imagina o estrondo de um capô se fechando).

 

E acho que esse meu comportamento se repete em muita gente e vice-versa. A gente decide que vai comprar um carro já meio no "tiro certeiro".. não passa em muitas marcas ou modelos. Já é quase compra feita, antes mesmo de sair de casa. E acho que isso é porque dá vergonha demonstrar interesse em um bem tão significativo em nossa cultura para em seguida, "de repente", sair da loja com as mãos vazias, insatisfeito com o produto mas com a leve sensação de que os outros estão nos olhando como um fracasso financeiro.

 

A maioria das pessoas que conheço e que compraram carros recentemente, não fizeram um teste drive decente ou alugaram um modelo similar para testa-lo por dias.. É no máximo em um passeio de 20 minutos, em um carro zero e acompanhado do vendedor da loja, em que se decide adquirir um bem que vai interferir em nossa vida nos próximos, digamos, 60mil km.

Testando seu próximo produto?

 

Pois é, não sou eu apenas que digo isso, de comprar carros às cegas.. saiu neste link Carro às cegas que 51% nem realiza o teste drive. Vai lá e pumba, compra o veículo..

 

Daí em algum tempo depois aparecem os gastos surpresas de revisões, desgaste e impostos.

 

Falando nisso e, terminando o assunto anterior;

A revista quatro rodas comprou um Mercedes Classe A, para seu teste de "longa" duração (60mil km). O veículo, que é o mais simples da linha, saiu por R$109mil, somado ainda pelo IPVA de SP (4%) de R$4360 e os futuros gastos das 3 primeiras revisões, que somam mais de R$3mil (Uma a cada 8mil km!)...

Desta forma, o sonho de consumo de muitos motoristas (inclusive meu, porque seria muito bacana dar voltas em uma Meca), se torna rapidamente em pesadelo.